В Каменске‑Уральском жители выбирают, как обезопасить опасный перекрёсток - Реальный Каменск-Уральский
10.07.2026
325

В Каменске‑Уральском жители выбирают, как обезопасить опасный перекрёсток

Очередная авария на перекрёстке улиц Лермонтова и Войкова вновь обнажила острую проблему: участок давно удерживает статус одного из самых аварийных в городе. Резонансные ДТП, в том числе со смертельным исходом, годами держат горожан в напряжении. На фоне очередного происшествия вопрос о пересмотре схемы движения вышел на первый план.

перекресток
Фото: УГМК-Телеком

Инициатива депутата и реакция горожан

Свидетелем новой аварии стал депутат городской думы Максим Горских. Проезжая через проблемный участок, он в очередной раз убедился: полумеры здесь не сработают. В соцсетях парламентарий открыто обозначил тревогу: «Правила дорожного движения написаны кровью. Как сделать так, чтобы происшествий на этом участке дороги стало меньше? Как обезопасить нас с вами?»

Горских настаивает на комплексных решениях и делает ставку на диалог с жителями. Для сбора мнений в канале «Первый округ» запустили опрос о будущем перекрёстка. Реакция оказалась активной: горожане не просто включились в дискуссию, но и предложили конкретные варианты.

Результаты голосования выглядят так:

  • 51 % поддерживают организацию трёхфазного светофора с устранением только пешеходного светофора у магазина «Монетка»;
  • заметная доля опрошенных выступает за более масштабные изменения — трёхфазный светофор плюс ликвидация двух пешеходных светофоров (у остановки «Хладокомбинат» и магазина «Монетка»);
  • 17 % выбрали вариант «Другое»;
  • 12 % считают приоритетом установку камер контроля скорости в обоих направлениях и снижение лимита до 40 км/ч;
  • 8 % предлагают запретить выезд налево с улицы Войкова, а также поворот налево и разворот с улицы Лермонтова при движении со стороны Екатеринбурга;
  • лишь 3 % уверены, что менять схему движения не нужно, а упор стоит сделать на профилактику среди водителей (3 участника).

Что будет дальше

Цифры показывают: большинство склоняется к модернизации светофорного объекта. Но финальное слово остаётся за профильными специалистами. Им предстоит проанализировать:

  • статистику аварийности;
  • особенности транспортных потоков;
  • требования нормативных документов по безопасности.

Общественное мнение не станет единственным аргументом, но способно серьёзно повлиять на итоговое решение. Дискуссия вокруг перекрёстка продолжается.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest